正在飞往荷兰的MAS

MAS（马航，3786，主板贸服组）又要重组了。

这一次采取一系列措施来整顿营运，先是将股票面值大砍90％，从1令吉减至10仙。

然后再向股东伸手要钱，以每股60仙发售附加股筹资31亿令吉，以清偿过去所累积的债务，而大股东国库控股（Khazanah）已承诺认购附加股。

在完成该削资重组计划后，MAS累积亏损有望从81亿8804万令吉，大幅降低至1亿8413万令吉。

这项重组计划预料在2013年4月完成，而马银行研究预计MAS可在2014年转亏为盈，并恢复阔别已久的派息。

MAS在过去数次被政府拯救过，也前前后后重组了那么多次，可是到最后都经不起考验而被打回原形，一次又一次的让投资者失望。

你还相信这些重组计划会让MAS再次展翅高飞吗？

这个无底深洞，不知何时才能够填完？

更可怕的是，竟然还有投行在这时候给与“买进”评级，想要引君入瓮，帮忙填补这个无底洞。



今年初，有某位风水师傅批说马航可破 RM2.20，9月份时我写了篇风水论股，准不准？，当时MAS的股价还在RM1.00左右交易，现在更惨！只剩RM0.825。

破RM2.20？？？？现在要破RM1.00都难啊！

相信这位师傅讲的话而在年初就买进MAS的人，现在应该搭着马航，在飞往荷兰的途中了。

希望你不是其中一位乘客。

要让MAS浴火重生，不是不可能，前提是必须让它彻彻底底的“死"（破产）一次，可政府每一次都在它垂死边缘时将它救活。

没死过，要它如何“重生”？